Bonjour à tous !

Nous sommes heureux de vous proposer à la vente cette sublime Porsche 356 Coupé BT6 Super 90, dotée donc du 1600 Flat 4. De Mars 1963 celle-ci n’affiche que 21.408 kms au compteur !

Cette 356, initialement produite dans une livrée blanche, a été restaurée entre 2004 et 2005 où elle reçue sa nouvelle teinte grise. L’habitacle, lui, a été rénové bien qu’il soit resté dans sa stricte teinte rouge d’origine. Cette Super 90 et néanmoins matching number (moteur, boite et pont.)

Notre exemplaire, livré en Italie au début de l’année 1963, s’est vu être encore équipé des freins à Tambours. Probablement un des seuls éléments mécaniques nécessitant une révision, voire une conversion en freins à disque; Opération courante et relativement facile a effectuer.

Cet exemplaire a été régulièrement suivi et entretenu chez un spécialiste (AMS) et roule donc à la perfection. Tout fonctionne, le moteur tourne à merveille et la tenue de route est excellente !

En outre, 8 factures d’entretiens depuis 2006, 10 contrôles techniques depuis 2004, 6 expertises depuis 2005, le dossier photo de restauration ainsi que 2 jeux de clés vous seront fournis.

- Historique des propriétaires :

Premier(s) Propriétaire(s) : 1963 à 2004 : 41 ans

Deuxième propriétaire : 01/2004 à 06/2005 : 1 an 1/2

Troisième propriétaire : 06/2005 à 06/2007 : 2 ans

Propriétaire actuel : 06/2007 à Aujourd’hui : 15 ans

- Historique des entretiens :

2006 - 12.000 kms

2008 - 14.300 kms

2010 - 15.900 kms

2010 - 16.200 kms

2013 - 17.500 kms

2016 - 18.900 kms

2019 - 19.800 kms

2022 - 21.230 kms

- Note globales Objectives :

Mécanique : 10/10

Carrosserie : 09/10

Châssis : 07/10

Peinture : 08/10

Habitacle : 08/10

Historique : 07/10

- Conditions :

- Un dossier photo HD est disponible sur simple demande par mail.

- Véhicule visible sur rendez vous dans nos locaux à Courbevoie.

- Paiement par chèque de banque ou virement

- 84.500€

PORSCHE 356 B COUPE 1600

15/09/1963

63 800 km

Jaune / Noir

Ce coupé 356B T6 est entièrement converti en voiture de course et éligible aux épreuves historiques.

Historique « course » :

La Carrera Panamerica en (2002)

Le Tour Auto en France (2012)

Historique « préparation » :

Arceaux de sécurité et système extincteur installés.

En 2002, un tout nouveau moteur Porsche a été installé. Le moteur a été entièrement préparé par des spécialistes (factures pour plus de 50 000 $)

Apres le Tour Auto remise a jour du véhicule en parfaite état pour +/- 20 000€ (factures disponible)

Cette Porsche est munie d’un passeport FFSA (Fédération Française du Sport Automobile). Un journal d’inspection des véhicules HMSA (Historic Motorsports Association) avec plusieurs événements aux États-Unis et dans l’UE est également fourni.

Véhicule contrôlé par notre atelier mécanique

Garantie 3 mois MBP

PORSCHE 356 B SUPER 90

1600CC 90CV

ETAT CONCOURS !!

Entièrement refaite à neuf!

Moteur, Carrosserie, Sellerie, Tapis/Moquettes

Un vrai Bijoux !

Moteur : (Plus de 13 000€ de factures)

-Chemise

-Pistons

-Arbres à cames

-Coussinets de bielles

-Embrayage

-Freins

-Tambours

-Maitre Cylindre

-Cylindres de roues

-Joints de carburateur

-Pont

Intérieur :

-Moquettes

-Sieges GT installés et refaits pour être en adéquation avec la banquette arrière

-Sièges d'origine Vendus avec.

Carrosserie :

-Peinture complète

-Châssis remis à neuf avec pièces d'origine

Pour plus d'infos et/ou photos, n'hésitez pas à me contacter

Après la seconde guerre mondiale, la manne distribuée par les Américains à l'industrie automobile allemande dans des conditions assez floues, permit à Ferry PORSCHE de reprendre les activités de Volkswagen. Dès avant le déclenchement de la guerre 39/45, et parallèlement à la conception de la "voiture du peuple", Ferry désirait se lancer dans la production d'une voiture de sport qui répondrait à ses attentes. Après un sérieux travail de recherches techniques, il dût partir sur les bases de la VW et la première Porsche fut dévoilée le 8 juin 1948. Ferry PORSCHE avait enfin réalisé son rêve, car, comme il le déclara à l'époque : "Parmi tous les modèles existants, je n'arrivais pas à trouver la voiture de mes rêves, alors j'ai décidé de la fabriquer moi-même." Cette voiture suivait de très près un cahier des charges précis : une voiture de sport de petit gabarit, à moteur arrière, et un tarif abordable. Un an après la présentation du premier prototype, la première Porsche 356 fut présentée officiellement au salon de Genève 1949. Pour limiter les coûts de fabrication et écouler une voiture de sport dans un contexte économique particulièrement difficile, bon nombre d'éléments mécaniques furent empruntées à la Coccinelle, notamment un freinage confié à des tambours commandé par câbles, un moteur de 1,1 litres développant 40 chevaux et particulièrement bruyant. La légèreté de la caisse permettait une vitesse de pointe de 140 km/h. Mais la légende était née, d'autant plus que, dès 1951, des 356 de compétition tenaient tête à des voitures bien plus puissantes sur les circuits à travers toute l'Europe. Les Etats-Unis ne tardèrent pas à tomber sous le charme et la légende PORSCHE n’allait plus s'arrêter. Tout au long de son existence, qui durera jusqu'en 1963, où la mythique 911 vit le jour, la 356 subit de nombreuses améliorations, tant au niveau du moteur que de la mécanique en général et de la sécurité.

Ce très beau et véritable coupé 356 BT5 SUPER 90 REUTTER qui vous est présenté ici est une version recherchée en raison de sa rareté car produite à seulement 2826 exemplaires. Par rapport à une 356A, la B se différencie par ses ailes plus proéminentes, ses phares plus hauts et ses entrées d’air sous le pare choc pour le refroidissement des freins, ses jantes en 15 pouces avec tambour de frein en aluminium à ailettes.

Elle est matching number moteur et boite, une peinture complète a été réalisée avant la vente par son précédent propriétaire, un collectionneur de Porsche qui l’a possédée pendant plus de 10 ans en roulant pratiquement jamais avec…l’embarras du choix ! Les anciens pneus datent de 2008….avec aucune usure ! Elle se trouve donc dans un très bel état de présentation malgré une ancienne restauration.

La partie mécanique vient d’être entièrement révisée par un spécialiste, elle démarre, roule et freine parfaitement. La piloter est un véritable plaisir.

Elle bénéficie d’une très belle combinaison de couleur entre le rouge Signal de la carrosserie et le cuir beige de très haute qualité pour la sellerie. Ses magnifiques sièges baquet assurent un très bon maintien pour les conduites sportives. Extrêmement rare, elle sera aussi livrée avec un manuel technique original ainsi que celui de la maintenance.

Cette Porsche 356 est visible dans le Beaujolais sur rendez-vous.

Cotiere Vintage

Groupe Cotiere

"DEPOT VENTE"

PORSCHE 356 B SUPER 90

1600CC 90CV

Entièrement refaite à neuf!

Moteur, Carrosserie, Sellerie, Tapis/Moquettes

Moteur : (Plus de 13 000€ de factures)

-Chemise

-Pistons

-Arbres à cames

-Coussinets de bielles

-Embrayage

-Freins

-Tambours

-Maitre Cylindre

-Cylindres de roues

-Joints de carburateur

-Pont

Intérieur :

-Moquettes

-Sieges GT installés et refaits pour être en adéquation avec la banquette arrière

-Sièges d'origine Vendus avec.

Carrosserie :

-Peinture complète

-Châssis remis à neuf avec pièces d'origine

prix: 109990