Histoire du modèle
Histoire du modèle
Porsche 356 / 1300 Coupé
Porsche 356 / 1300 Coupé
( 1951 - 1955 )
( 1951 - 1955 )
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Conscient de la prise de poids de sa voiture, Porsche propose à partir d'avril 1951 une évolution de motorisation.
Conscient de la prise de poids de sa voiture, Porsche propose à partir d'avril 1951 une évolution de motorisation.
Un nouveau 1300 cm3 dérivé du moteur VW vient se positionner au-dessus du 1100 de base. Il offre seulement 4 ch supplémentaire mais plus de couple. Une version 1300 S (adaptée au Super) vient coiffer la gamme avec une puissance de 60 ch à 5500 tr/mn.
Un nouveau 1300 cm3 dérivé du moteur VW vient se positionner au-dessus du 1100 de base. Il offre seulement 4 ch supplémentaire mais plus de couple. Une version 1300 S (adaptée au Super) vient coiffer la gamme avec une puissance de 60 ch à 5500 tr/mn.
Fiche technique
Fiche technique
MOTORISATION
MOTORISATION
Type : 4 cylindres à plat
Type : 4 cylindres à plat
Cylindree : 1 286 cm3 ( 1.3 L )
Cylindree : 1 286 cm3 ( 1.3 L )
Alimentation : NC
Alimentation : NC
Puissance : 44 ch à 4200 tr/min
Puissance : 44 ch à 4200 tr/min
Couple : 81 Nm à 2 500 tr/min
Couple : 81 Nm à 2 500 tr/min
TRANSMISSION
TRANSMISSION
Type : Propulsion
Type : Propulsion
Boite de vitesses : Manuelle 4 rapports
Boite de vitesses : Manuelle 4 rapports
POIDS
POIDS
770 kg
770 kg
1200 kg max.
1200 kg max.
PERFORMANCES
PERFORMANCES
0 à 100 km/h : 22.0 s
0 à 100 km/h : 22.0 s
Vitesse maxi : 145 km/h
Vitesse maxi : 145 km/h
Produit / 6 252 voitures
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